Aquí hay una idea de como resolver el creciente problema de la basura municipal y de desarrollar gasolina alternativa simultáneamente. ¡Dos pájaros con un solo tiro económico!

Muchos países usan un sistema para convertir basura en metano y luego usan el metano para operar vehículos municipales usando los restos como agregado en bloques de concreto para construcción, obras en las calles y carreteras, etc. Sin embargo, la gasolina de metano debe ser comprimida dentro de cilindros, muy parecido al propano (costoso y peligroso) y el motor estándar del automotor debe ser convertido para operar con metano lo cual implica más gastos.

En vista de que la mayoría de los carros que tenemos hoy en día operan con un combustible líquido, tales como gasolina o diesel, es más práctico convertir la basura en alcohol. Para los que no creen en alcohol como un combustible viable, acuérdense que los carros más rápidos en el mundo tales como Grand Prix, Formula uno, drag racers y otros vehículos de carreras todos funcionan con alcohol. Todo lo que se necesita hacer para convertir un motor de gasolina a uno de alcohol es adelantar el cálculo del tiempo unos pocos grados y utilizar inyectores más grandes en el carburador – un ajuste menor.

Los críticos destacan que el alcohol absorbe agua y si, de hecho, le saca humedad a la atmósfera. Sin embargo, si se utiliza alcohol puro (200 proof) o parecido, el rendimiento solo será afectado de manera positiva, puesto que de hecho la humedad absorbida aumentará la potencia. El problema de humedad absorbida solo se presenta con gasohol donde el agua se mezcla con alcohol, pero no con la gasolina; eso tiene un efecto dañino sobre el rendimiento del combustible mixto.

En vista de que no existe un problema de agua con un combustible de alcohol no diluido, en lo siguiente les presento mi idea. Sabemos que hay mucha gente viviendo en pobreza absoluta quienes registran vertederos gigantescos de basura (piense en Brasil, Indonesia, India) tratando de sobrevivir con lo que pueden encontrar vendiendo o utilizando nuestros desechos. Entonces por qué no les ofrecemos un trabajo con un salario mínimo y un poco de dignidad haciendo lo que de todos modos están haciendo PERO clasificando los desechos en materiales reciclables (metales, vidrio, plásticos, etc.) y dejando lo demás aparte para producir alcohol para combustible? Por lo menos el 60% de los desechos municipales consiste en celulosa (papel, cartón, desechos orgánicos).

Por lo tanto, eso debería ser suficiente para impulsar todos los vehículos municipales los cuales actualmente utilizan metano.

Luego del procesamiento, el estado o la municipalidad podrán vender todo el vidrio, metal y plásticos y otros subproductos recuperados para cubrir los costos. Un beneficio adicional, sin costo adicional, sería la reducción de vertederos, piramidal y la costumbre de echar recursos valiosos a los ríos (lo que evidentemente es una costumbre común), así contaminando nuestros océanos. Por lo tanto, en caso de un embargo de petróleo o algún otro trastorno en el suministro de combustible fósil por lo menos las ambulancias y otros vehículos para emergencias todavía estarían circulando. Construir estas facilidades nunca va a ser meno costoso que en este momento así que empecemos ahora mismo.

Hay dos bacterias que trabajan muy bien en conjunto para fermentar nuestros desechos y desdoblan la celulosa en azúcares simples que se componen de celulosa y lo hacen a temperaturas superiores a la fermentación de levadura (hasta 170F o 77C). Eso no solo reduce la posibilidad de contaminación por otros organismos que no crecen a estas temperaturas altas, sino que también aumenta el rango de PH superior al requerido para la fermentación de levadura, elimina el uso de ácidos para desdoblar la celulosa en azúcar y hace posible que los desechos sean convertidos a gran escala en una operación comercial continua de alta temperatura. Estas dos bacterias tienen nombres que son igual de interesantes que sus funciones: thermoanaerbactoreanolicus y clostridium thermocellum.

desdoblan la celulosa en azúcares simples que se componen de celulosa y lo hacen a temperaturas superiores a la fermentación de levadura (hasta 170F o 77C). Eso no solo reduce la posibilidad de contaminación por otros organismos que no crecen a estas temperaturas altas, sino que también aumenta el rango de PH superior al requerido para la fermentación de levadura, elimina el uso de ácidos para desdoblar la celulosa en azúcar y hace posible que los desechos sean convertidos a gran escala en una operación comercial continua de alta temperatura. Estas dos bacterias tienen nombres que son igual de interesantes que sus funciones: thermoanaerbactoreanolicus y clostridium thermocellum.

Fuente: How to make your own alcohol fuels
by Larry W Carley / Dr. L Jungdahl of the University of Georgia